Loose Buddha

引用 794
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2ヶ月前に投稿

なぜ人を殺しちゃいけないか？

社会学的理由「役割理論によると殺人者という役割になってしまい今後コミュニケーションが不利になるから。」
心理学的理由「道徳的不快感と生理的不快感が生まれるから。」
経済学的理由「一人死んで一人刑務所に入ると合計2人分の国内ＧＤＰが減るから。」
国際政治学的理由「無差別な攻撃者が一番損をするのは、アクセルロッドのゲーム理論より明らかだから。」
生物学的理由「人を殺す人間は刑務所に入るか死刑になり、適応価が下がり自然淘汰されるから。」
政治学的理由「これも小泉改革のツケにされるから。」
文学的理由「ラスコーリニコフは苦悩したから。」
歴史学的理由「一人殺したら殺人者になり、無罪になるには組織的に大量に殺さないとダメだとチャップリンが言ってたから。」
哲学的理由「殺していい理由も殺してはいけない理由もない、カントのアンチノミーであり理性の能力を超えているから。」
物理学的理由「エヴァレット解釈によれば人を殺せなかった可能世界は必ず発生するので殺せない。」
化学的理由「撃っても煮ても焼いても質量保存の法則により総質量は変わらないので無駄だから。」”

- アルファルファモザイク - なぜ人を殺しちゃいけないか (via hisaruki) (via 778) (via starcat) (via petapeta) (via ittm) (via makototz) (via ipodstyle)
2010-07-05 (via gkojay) (via show43n) (via tsutsuji) (via hsmt) (via toshikawa)

“なぜ人を殺しちゃいけないか？
社会学的理由「役割理論によると殺人者という役割になってしまい今後コミュニケーションが不利になるから。」
心理学的理由「道徳的不快感と生理的不快感が生まれるから。」
経済学的…” (via ntrs)

via gkojax-text

引用 1033
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2ヶ月前に投稿

ママチャリというお手軽に過ぎる（その代わり性能が著しく低い）自転車が世にあふれすぎているために、日本人は安い自転車に慣れすぎてしまった。日本人の平均自転車購入価格は「1万円をちょっと超える」というレベルに過ぎないのだという。これは実感としても十分、分かるだろう。

しかし、これが自転車最先進国のオランダになると、子供からお年寄りまで、すべての人々の平均購入価格が、7万4000円程度にもなる。ドイツでも6万円台後半。つまり自転車というものは、そういうものなのである。

第3回　しからば、どんな自転車を買えばいいのか？ - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル (via pdl2h) (via kml) (via nsss)

2008-08-23

(via gkojay) (via toshi0104) (via kiri2) (via yanashu) (via darylfranz) (via canceller)

(via currychef) (via toutiku-m44) (via itokonnyaku) (via ibi-s) (via rrr-at) (via plasticdreams)

(via xlheads) (via usaginobike) (via takojima)

(via homest) (via deli-hell-me)

(via wideangle) (via katoyuu) (via frostlayers)

この部分だけ読むと、「だから日本でも6万円～7万円台の自転車を購入すべき」みたいに読めてしまう。けれども、欧州の場合、域内の自転車産業保護のために中国から輸入される自転車関連パーツに対してダンピング措置として高い関税かけてたので、域内の自転車価格が極度に下落することを避けていた、という背景事情を考慮する必要はあると思う。詳しいことを調べたければ、”site:europa.eu china bicycle duty”でgoogle先生に質問すると欧州議会の資料がいろいろ出てくる。

(via pdl2h) (via poochin)

via poochin

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